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2020-02-01
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國際能源署首席能源模型官勞拉·科齊在當天召開的發布會上表示，對于更依賴輕工業、服務業和數字技術的經濟體，電力日益成為首選“燃料”。至2040年，全球近半數轎車都會是電動車，電力在最終能源消費中的占比將增至近三分之一。
報告顯示，隨著太陽能光伏競爭力日益增強，其裝機容量在2025年前會超過風電，2030年左右超過水電，2040年前超過煤電?？稍偕茉窗l電占比將從當前的25%增長到40%左右。中國核電發電量在2030年前將超過美國和歐盟。
2017年全球無電人口首次降至10億以下。但國際能源署預計到2040年仍有逾7億人用不上電，他們主要位于撒哈拉以南非洲的農村定居點。
在油氣方面，報告認為，轎車石油消費將在未來五年左右達到峰值。不過，石化、卡車、飛機和船舶工業依然會使石油需求處于上升趨勢。
至2025年左右，美國在全球油氣產量增長中的比重會達到一半以上。全球近五分之一的石油和四分之一的天然氣產自美國。頁巖革命會給傳統油氣出口國帶來巨大壓力。
天然氣將超越煤炭成為全球能源結構中的第二大燃料。2030年全球的天然氣使用量將增長45%。
本次發布會由國際能源署、電力規劃設計總院聯合舉辦。電規總院與國際能源署共同成立了國際能源署中國聯絡辦公室，推動國際能源署相關研究成果在中國的宣傳和應用，同時促進中國能源企業、研究機構與國際能源署交流合作。
